Furka, Grimsel und Susten mit dem Motorrad: die Drei-Pässe-Runde ab Andermatt

Frag eine Gruppe Motorradfahrer nach dem besten Tag in den Schweizer Alpen, und die meisten beschreiben diese Runde. Von Andermatt aus verbinden sich drei der großen Schweizer Pässe zu einem Kreis von rund 135 Kilometern: die Furka nach Gletsch, der Grimsel ins Haslital und der Susten zurück ins Reusstal. Jeder Pass hat seinen eigenen Charakter, und zusammen bieten sie fast alles, was die Alpen zu bieten haben: offenes Hochgebirge, Kehrentreppen, Staumauern, Gletscher und einige der am besten gebauten Straßen Europas.

Anreise und Standort

Aus Süddeutschland fährst du über Basel oder Schaffhausen und Luzern Richtung Gotthard und verlässt die Autobahn bei Göschenen, um durch die Schöllenen nach Andermatt hinaufzufahren. Für die Schweizer Autobahnen brauchst du die Vignette, die es nur als Jahresvignette gibt, auch als E-Vignette. Kauf sie über den offiziellen Kanal des Bundes, dann zahlst du keine Aufschläge. Die Passstraßen selbst sind mautfrei. Andermatt liegt am Kreuzungspunkt der Zentralalpen und ist der natürliche Standort. Von hier fährst du an einem Tag diese Runde, am nächsten Gotthard, Nufenen und Furka, und am dritten den Oberalp Richtung Graubünden. Innertkirchen, Meiringen und Gletsch passen ebenfalls.

Die Runde

Andermatt über die Furka nach Gletsch (rund 30 km). Du verlässt Andermatt nach Westen über Hospental und Realp. Oberhalb von Realp klettert die Furkastraße in Kehren zur Passhöhe auf 2.429 Metern. Die Ostseite ist etwas schmaler und steiler, die Westseite ist die berühmte. Ein paar hundert Meter unter der Passhöhe steht das Hotel Belvédère auf einer Kehre über dem Rhonegletscher, und die Kehren darunter sind die Strecke, die Sean Connery in Goldfinger gefahren ist. Der Gletscher hat sich weit von der Straße zurückgezogen, aber der Blick ins Goms ist noch immer gewaltig. Unten liegt Gletsch, ein winziger Weiler mit einem alten Grandhotel und einem Bahnhof der Furka-Dampfbahn.

Gletsch über den Grimsel nach Innertkirchen (rund 40 km). Von Gletsch steigt der Grimsel in einer Wand aus Kehren, die du schon von der Furka gesehen hast. Er ist kurz und breit, mit gutem Grip. Auf der Passhöhe (2.164 m) liegt der dunkle Totensee zwischen kahlem Granit, und ein paar Hotels und Kioske versorgen die vorbeifahrenden Motorräder. Die Nordseite ist eine andere Welt: Die Straße fällt an den Stauseen Grimselsee und Räterichsbodensee und ihren Mauern vorbei, über vom Eis polierte Granitplatten und weiter durch Guttannen nach Innertkirchen im Haslital. Hier gibt es lange, schnelle, offene Abschnitte mit weiten Bögen, und die Polizei kontrolliert oft.

Innertkirchen über den Susten nach Wassen (rund 45 km). Der Susten wurde als Schaufenster des Schweizer Straßenbaus gebaut, und das merkst du: eine breite, gut asphaltierte Straße mit Steinmauern, Tunneln und Brücken, die von Innertkirchen durch Gadmen stetig steigt. Kurz vor der Passhöhe schaut das Hotel Steingletscher auf den Steingletscher und seinen See, und der Scheiteltunnel quert den Grat auf rund 2.224 Metern. Die Abfahrt durch das Meiental nach Wassen ist lang und ruhig, durch Tunnel und Galerien und über Almen, eine der schönsten Abfahrten der Alpen.

Wassen zurück nach Andermatt (rund 20 km). Von Wassen folgst du der alten Straße das Reusstal hinauf über Göschenen und durch die Schöllenenschlucht, wo sich Straße und Bahn an der Teufelsbrücke vorbeizwängen, bevor sich das Urserental und Andermatt öffnen.

Den Tag planen

Die Runde ist kurz genug, um sie zu hetzen, und lang genug, dass sich ein später Start rächt. Sei um neun auf der Furka, bevor Busse und Wohnmobile aus Realp und Oberwald hochkommen. Kaffee in Gletsch oder auf dem Grimsel, Mittagessen in Innertkirchen oder Meiringen, am frühen Nachmittag der Susten, und du bist am Nachmittag zurück in Andermatt, mit Zeit für den Oberalp, wenn du noch magst. An vollen Sommerwochenenden kann die umgekehrte Richtung, Susten zuerst, dich gegen den Hauptstrom bringen. Sieht das Wetter unsicher aus, fahr Furka und Grimsel zuerst: Sie sind höher und ausgesetzter, und die Tunnel und Galerien am Susten geben später etwas Schutz.

Was du über die Straßen wissen solltest

• Furka: Der schmalste der drei, mit Stellen, an denen zwei Busse nicht kreuzen können, und einigen ungesicherten Rändern auf der Seite von Realp.
• Postautos: Sie fahren auf allen drei Pässen, haben auf Bergpoststraßen Vortritt und kündigen sich mit einem Dreiklanghorn an. Mach Platz.
• Tempo: Die Schweiz ahndet Tempoüberschreitungen streng, mit Bußen, die mit der Geschwindigkeit steil steigen, und an beliebten Stellen kontrolliert die Polizei auch Lärm und Umbauten. Halt dich auf der schnellen Grimsel-Nordseite und an den Zufahrten zum Susten an die Limits.
• Tanken: In Andermatt, Innertkirchen und Wassen. Vor jedem Pass voll machen.

Wann fahren?

Die drei Pässe sind im Winter gesperrt und öffnen meist zwischen Ende Mai und Mitte Juni, je nach Schnee schließen sie im Oktober oder November. Auch im Sommer können sie bei Schnee oder Unwetter kurzfristig gesperrt werden. Verlässlich ist das Fenster von Juli bis September, und frühe Morgen oder Wochentage meiden den dicksten Verkehr. Prüf den Passstatus beim TCS oder bei den kantonalen Straßendiensten. Ist die Furka zu, fährt zwischen Realp und Oberwald ein Autoverlad durch den Furka-Basistunnel. Unser Ratgeber zu den Öffnungszeiten der Alpenpässe hilft bei der Planung.

Für wen ist die Tour?

Für Fahrer mit etwas Alpenerfahrung. Grimsel und Susten sind breit und gut ausgebaut, die Furka ist schmaler und verlangt bei Gegenverkehr Ruhe. Die Höhe, das Wetter und der Verkehr machen die Runde anspruchsvoller, als die Kilometerzahl vermuten lässt. Mit Sozius und Gepäck ist alles fahrbar.

Gut zu wissen

• Pausen: Das Hotel Belvédère an der Furka, Gletsch, die Passhöhe des Grimsel, das Hotel Steingletscher am Susten und die Teufelsbrücke in der Schöllenen.
• Kleidung: Auf über 2.000 Metern ist es oft empfindlich kalt, auch wenn es in Andermatt warm ist. Warme Schicht und Regenzeug gehören immer ins Gepäck.

Kombinieren

Von Andermatt geht es über den Oberalp nach Osten Richtung Graubünden und weiter zum Stilfser Joch. Nach Westen führt das Rhonetal zum Genfer See und zum Start der Route des Grandes Alpes. Alles über Vignette, Tempo und Pässe steht im Motorradurlaub in der Schweiz.

Übernachten

Andermatt und Hospental am Ostende, Gletsch und Oberwald im Goms sowie Innertkirchen und Meiringen im Haslital sind die klassischen Standorte. Wer am Abend etwas Leben will, wohnt in Andermatt, wer früh als Erster auf dem Grimsel sein will, in Gletsch oder Oberwald.