Motorroute Großglockner: de Hochalpenstraße, Lienz en de Felbertauern

Vraag een groep Nederlandse motorrijders naar hun eerste grote Alpenpas en de kans is groot dat de Großglockner valt. Dat is niet voor niets. De Hochalpenstraße is breed, uitstekend onderhouden en goed beveiligd, en toch spectaculair: 36 haarspeldbochten, ruim 2.500 meter hoog en uitzicht op de hoogste berg van Oostenrijk. Dit rondje van zo'n 210 kilometer rijdt de weg van noord naar zuid en komt terug via Oost-Tirol en de Felbertauerntunnel.

Een weg om te kijken

De Hochalpenstraße werd in de jaren dertig gebouwd, als toeristische weg over de hoofdkam van de Alpen en als werkgelegenheidsproject. Het is nog steeds een uitstapweg en geen doorgaande route, en dat merk je. De bochten zijn ruim en overzichtelijk, er zijn overal parkeerplaatsen bij de uitzichtpunten, en het tempo ligt laag. Plan de dag dus ruim, met tijd voor de stops. Wie hier komt om hard te rijden, raakt gefrustreerd; wie komt om te genieten, heeft een van de mooiste dagen van zijn motorleven.

De route etappe voor etappe

Zell am See naar Ferleiten (zo'n 25 km). Je rijdt vanuit Zell am See zuidwaarts naar Bruck en dan het Fuschertal in. Bij het tolstation Ferleiten betaal je voor de weg. Tank vóór je hier begint: op de pas zelf is geen tankstation.

De klim naar het Fuscher Törl (zo'n 15 km). Vanaf Ferleiten begint de klim, eerst door bos, dan over alpenweiden en uiteindelijk tussen kale rotsen. De bochten zijn genummerd, zodat je kunt aftellen. Vlak voor het Fuscher Törl gaat een korte, steile zijweg met kasseien omhoog naar de Edelweißspitze op 2.571 meter, het hoogste punt dat je hier kunt bereiken. Het uitzicht over tientallen toppen boven de 3.000 meter is de omweg dubbel waard. Met een zware toerfiets en een passagier zijn de krappe, gekasseide bochten een kleine uitdaging, maar goed te doen als je rustig rijdt.

Het Hochtor en de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe (zo'n 25 km). Terug op de hoofdweg rijd je over het Fuscher Törl, langs het meertje Fuscher Lacke en door de korte tunnel bij het Hochtor, op 2.504 meter het hoogste punt van de doorgaande weg en de grens tussen Salzburgerland en Karinthië. Aan de zuidkant gaat een zijweg naar de Kaiser-Franz-Josefs-Höhe, met een groot bezoekerscentrum tegenover de Großglockner (3.798 m) en boven de Pasterze, de langste gletsjer van Oostenrijk. Er zijn aparte parkeerplaatsen voor motoren.

Afdalen naar Heiligenblut (zo'n 15 km). In lange haarspeldbochten daal je af naar Heiligenblut, waar de kerktoren met de Großglockner erachter de klassieke foto van de route is. Een goed moment voor de lunch.

Via de Iselsberg naar Lienz (zo'n 40 km). Je volgt het Mölltal omlaag naar Winklern en rijdt dan over de Iselsberg naar Oost-Tirol. Lienz is een gezellig stadje met terrassen in de zon.

Door het Iseltal en de Felbertauern terug (zo'n 90 km). Vanuit Lienz rijd je noordwaarts door het Iseltal, langs Matrei in Osttirol, naar de Felbertauerntunnel, een tunnel van ruim vijf kilometer onder de hoofdkam, met eigen tol. Je komt eruit boven Mittersill in het Salzachtal, en de rest naar Zell am See is een ontspannen rit door het dal.

Rijtips voor de haarspeldbochten

Voor veel Nederlanders is de Großglockner de eerste weg met echte haarspeldbochten. Neem ze rustig: rem af op het rechte stuk ervoor, kijk door de bocht naar waar je heen wilt en geef pas weer gas als je de uitgang ziet. Bergop zijn de bochten aan de binnenkant steil, dus neem ze wat ruimer als dat veilig kan. Bergaf gebruik je de motorrem en zit je een versnelling lager. Laat bussen en campers in de bocht hun ruimte: ze hebben de hele breedte nodig.

Voor wie is deze route?

Voor bijna iedereen. De weg is breed, de bochten zijn ruim en overzichtelijk, en er zijn vangrails waar dat nodig is. Alleen de gekasseide zijweg naar de Edelweißspitze vraagt wat meer, zeker met een passagier. De hoogte en de kou zijn de echte uitdaging: neem warme kleding mee, ook als het in het dal dertig graden is.

Wat je moet weten

• Tol: de Hochalpenstraße heeft tol per motor, en de Felbertauerntunnel apart. Kijk de actuele prijzen na op de sites van de beheerders. Een online ticket scheelt wachten in het weekend.
• Openingstijden: de weg is ’s nachts dicht. In het voorjaar en de herfst zijn de tijden korter, en vroeg in het seizoen kan de weg ’s ochtends dicht zijn voor motoren als er ijs ligt. Kijk de actuele status na op de site van de Großglockner-Hochalpenstraße.
• Weer: op het Hochtor is het vaak vijftien graden kouder dan in Zell am See, en het weer kan binnen een uur omslaan van zon naar natte sneeuw. Neem een warme laag en regenkleding mee.
• Verkeer: bussen, campers, veel fietsers en marmotten langs de weg. Rijd in juli en augustus vroeg in de ochtend of laat in de middag.
• Vignet: voor de Oostenrijkse snelwegen op de heenreis heb je een vignet nodig. Lees alles over motorrijden in Oostenrijk.

De heenreis vanuit Nederland

Reken op twee dagen. De snelle route gaat via Duitsland naar München, over de A8 naar Salzburg en dan door het Salzachtal. Mooier is het laatste stuk vanaf Bad Reichenhall via Lofer en Saalfelden naar Zell am See, bijna alleen over gewone wegen. Overnacht onderweg in Beieren, bijvoorbeeld aan de Deutsche Alpenstraße, zodat je uitgerust aan de pas begint.

Wanneer ga je?

De weg gaat meestal begin mei open en sluit eind oktober of begin november, afhankelijk van de sneeuw. Juni tot en met september is de betrouwbare periode. Doordeweeks en buiten de schoolvakanties is het merkbaar rustiger.

Combineren

Vanuit Lienz rijd je door het Pustertal in een halve dag naar de Dolomieten; zie onze route over de Sella Ronda. In Karinthië ligt de Nockalmstraße, en naar het westen Tirol.

Overnachten

Zell am See, Kaprun, Fusch en Bruck aan de noordkant, Heiligenblut aan de zuidkant en Lienz in Oost-Tirol zijn allemaal goede bases. Bekijk alle motorhotels in Oostenrijk en in Tirol.