Motorroute Zwarte Woud: de B500 van Baden-Baden naar de Feldberg

Zeg “B500” tegen een Duitse motorrijder en hij weet precies wat je bedoelt. De Schwarzwaldhochstraße loopt zo'n 60 kilometer over de hoofdkam van het noordelijke Zwarte Woud, meestal tussen 800 en 1.000 meter hoogte, met de Rijnvlakte diep onder je. Wat minder mensen weten: ten zuiden van Triberg gaat de B500 verder, over de hoogvlakten van het zuidelijke Zwarte Woud. Deze route rijdt beide delen en neemt de beste bochten bij de Feldberg mee, samen zo'n 250 kilometer. Voor veel Nederlanders is het ook de laatste etappe voor de Alpen: wie naar Zwitserland of Oostenrijk rijdt, komt hier bijna langs.

De route in het kort

• Baden-Baden naar Freudenstadt (zo'n 60 km): de Schwarzwaldhochstraße, het hart van de route.
• Freudenstadt naar Triberg (zo'n 60 km): over de B294 naar het Kinzigtal en via de B33 en Hornberg omhoog naar Triberg.
• Triberg naar Titisee (zo'n 45 km): de zuidelijke B500 via Schönwald en Furtwangen.
• Titisee, Feldberg en Todtnau (zo'n 85 km met de terugweg): de B317 over de Feldberg, en dan afhankelijk van je basis verder.

De Schwarzwaldhochstraße

Vanuit Baden-Baden klimt de B500 snel naar de kam. Na Bühlerhöhe, Sand en Hundseck vindt de weg zijn ritme: brede, goed aangelegde bochten, lange zichtlijnen en bijna geen dorpen. Dit is geen weg vol haarspeldbochten, maar een weg om op te vloeien. Het hoogste punt bereik je bij de Mummelsee, onder de Hornisgrinde, de hoogste berg van het noordelijke Zwarte Woud. In het weekend is de parkeerplaats bij het meer de grote motorontmoetingsplek van de route.

Verder naar het zuiden volgen Ruhestein en Schliffkopf. Vanaf de parkeerhavens bij Schliffkopf kijk je bij heldere lucht over de hele Rijnvlakte tot aan de Vogezen. Dan daal je via de Kniebis af naar Freudenstadt, waar de enorme marktplaats de juiste plek is voor koffie.

Let op: de Hochstraße wordt intensief gecontroleerd, met radar, afstandscontroles en politie op de motor. De limieten wisselen een paar keer. Er rijden ook fietsers, oldtimers en campers. Wie in het weekend voor negen uur vertrekt, heeft de weg bijna voor zichzelf.

Alternatief: het Murgtal

In plaats van direct de Hochstraße op te rijden, kun je vanuit Gernsbach door het Murgtal via Forbach naar Baiersbronn rijden en de B500 dan van zuid naar noord nemen. Het Murgtal is smaller en bochtiger, met rotsen, de rivier en de houten brug van Forbach. Zo maak je van de Hochstraße een ronde.

Van Freudenstadt naar Triberg

De B294 brengt je vanuit Freudenstadt naar beneden, naar het Kinzigtal. Daarna voert de B33 via Hausach en Hornberg in een reeks bochten omhoog naar Triberg. De watervallen van Triberg vallen in een paar treden zo'n 160 meter door het bos naar beneden. Het is toeristisch, met koekoeksklokken op elke hoek, maar de korte wandeling is het waard terwijl je motor afkoelt.

De zuidelijke B500 en de Feldberg

Ten zuiden van Triberg verandert de B500 van karakter. Via Schönwald en Furtwangen rijd je over open, golvende hoogvlakten met boerderijen en wijde uitzichten. De bochten zijn snel en vloeiend, en het is er vaak winderiger en koeler dan in het noorden. Bij de Titisee wordt het druk; stop daar liever buiten het hoogseizoen. Verder naar het zuiden ligt de rustigere Schluchsee.

Voor de beste bochten van de dag sla je bij de Titisee af naar de B317. Die klimt naar de Feldbergpass, met de Feldberg boven je: met bijna 1.500 meter de hoogste berg van het Zwarte Woud. Daarna daalt de weg in strakke bochten af naar Todtnau. Vandaar lopen kleine wegen verder over het Wiedener Eck of langs de Belchen naar het Münstertal.

Regels en afsluitingen

• Schauinsland (L124): de bekende bergweg ten zuiden van Freiburg is in het seizoen in het weekend en op feestdagen dicht voor motoren. Doordeweeks mag je er wel rijden. Kijk voor je gaat naar de actuele regels.
• Andere beperkingen: op sommige wegen gelden voor motoren eigen snelheidslimieten of geluidsregels. Let op de borden.
• Lawaai: Baden-Württemberg treedt actief op tegen luide motoren, met geluidsdisplays en controles. Met een standaard uitlaat bespaar je jezelf gedoe.
• Flitsmeldingen: een app of navigatie die flitsers meldt, mag je in Duitsland als bestuurder niet gebruiken.

Wanneer ga je?

Van mei tot en met oktober. Op de kam kan tot in april sneeuw liggen en vanaf november wordt het glad. Ook in de zomer is het boven vaak een stuk koeler en soms mistig, terwijl het beneden in de Rijnvlakte zonnig is. In juli en augustus zijn de Mummelsee, Triberg en de Titisee vanaf de late ochtend druk. Mei, juni en september zijn de beste maanden.

De heenreis vanuit Nederland

Vanuit het midden van het land is het Zwarte Woud een lange dag snelweg: de A61 langs Koblenz naar het zuiden, dan de A5 naar Karlsruhe en Baden-Baden. Veel prettiger is het in twee dagen, met een nacht aan de Moezel of in de Pfalz. Rijd je daarna door naar Zwitserland of Oostenrijk, regel dan het vignet voordat je de grens over gaat: in Zwitserland is er alleen een jaarvignet. Alles over vignetten en regels lees je op onze pagina over motorvakantie vanuit Nederland.

Hoeveel dagen?

De hele route kan in een lange dag, maar twee is mooier. Dag 1: het Murgtal omhoog, de Hochstraße van Freudenstadt naar Baden-Baden en weer terug, zo'n 150 kilometer. Dag 2: via het Kinzigtal en Triberg naar het zuiden, de zuidelijke B500 naar de Titisee, de B317 over de Feldberg en vanaf Todtnau over het Wiedener Eck.

Voor wie is deze route?

De Hochstraße is breed, goed onderhouden en overzichtelijk: ideaal voor iedereen die vloeiend wil rijden en van het landschap wil genieten. De B317 bij de Feldberg en de kleine wegen in het zuiden zijn smaller en vragen meer concentratie. Met passagier en bagage is alles goed te rijden. Rijd je in een groep, spreek dan vooraf een tempo af, juist vanwege de vele controles.

Overnachten

Baiersbronn en Freudenstadt aan de zuidkant van de Hochstraße zijn de beste plekken om de B500 een paar keer te rijden. Triberg en Hornberg passen bij het middendeel, Titisee-Neustadt en de Schluchsee bij het zuiden. Alle adressen staan bij onze motorhotels in het Zwarte Woud.