Motorroute Harz: de grote ronde over Okertal, Torfhaus en Bodetal

De Harz is het hoogste gebergte van Noord-Duitsland, en voor Nederlandse motorrijders net ver genoeg weg om een echte motorvakantie te zijn. Wie de reis eenmaal heeft gemaakt, vindt op een klein oppervlak alles bij elkaar: diepe rivierdalen, een hoogvlakte met veen en sparren rond de Brocken, korte maar steile klimmen met haarspeldbochten, en twee oude stadjes, Goslar en Quedlinburg, die op de Werelderfgoedlijst staan. Deze grote ronde van zo'n 230 kilometer begint in Goslar en is in één lange dag te rijden. Mooier is het in twee.

Waar je je basis kiest

De Harz is van west naar oost ongeveer 100 kilometer breed. Je hoeft dus niet elke avond te verhuizen: kies één basis en rijd stervormig. Uit Nederland kom je aan de westkant binnen, dus Goslar of Bad Harzburg is het makkelijkst. Braunlage, midden op de hoogvlakte, ligt overal dichtbij. Wernigerode en Thale zijn de beste keus voor de oostkant. Alle adressen met stalling staan bij onze motorhotels in de Harz.

De route etappe voor etappe

Goslar, Okertal en Altenau (zo'n 20 km). Vanuit Goslar rijd je via Oker de B498 op. Het Okertal is het visitekaartje van de westelijke Harz: de rivier heeft zich diep in het graniet gesleten en de weg volgt haar in een reeks links-rechtscombinaties, voordat hij langs de stuwdam van de Okertalsperre omhoog klimt. Het asfalt is meestal goed, maar een paar bochten zijn strakker dan ze lijken. In het weekend wordt het vanaf de late ochtend druk, dus vertrek vroeg.

Altenau, Torfhaus en Braunlage (zo'n 20 km). Vanuit Altenau klim je naar de B4. Torfhaus ligt op zo'n 800 meter, open en kaal, met de Brocken recht voor je. Op zonnige dagen is de parkeerplaats een grote motorontmoetingsplek. Naar de top van de Brocken kun je niet rijden: de weg is afgesloten voor privéverkeer. Wil je toch naar boven, dan loop je of neem je de Brockenbahn vanuit Wernigerode, Drei Annen Hohne of Schierke. Naar het zuiden is de B4 tot Braunlage snel en overzichtelijk.

Braunlage, Elend, Schierke en Wernigerode (zo'n 30 km). Na Braunlage worden de wegen kleiner en bosrijker. Via Elend en Schierke rijd je naar Drei Annen Hohne en dan naar beneden, naar Wernigerode. In de schaduw blijft het lang nat, en je komt geregeld houtwagens tegen. Wernigerode, met zijn kasteel en vakwerkstadhuis, is de eerste goede koffiestop.

Wernigerode, Blankenburg en Thale (zo'n 35 km). Langs de noordrand rijd je via Blankenburg naar Thale. Hier begint de mooiste korte klim van de ronde: de weg omhoog naar de Hexentanzplatz, een reeks strakke haarspeldbochten door beukenbos tot op het plateau boven het Bodetal. Voor de lunch rijd je tien minuten door naar Quedlinburg en ga je op de Markt zitten.

Treseburg, Altenbrak en de Rappbode-stuwdam (zo'n 30 km). Vanaf de Hexentanzplatz daal je af naar Treseburg en dan rijd je stroomopwaarts door Altenbrak. Dit stuk is smal, bochtig en doordeweeks bijna leeg: voor veel rijders het mooiste van de hele Harz. Aan het eind kom je bij de Rappbode-stuwdam, met ruim 100 meter de hoogste van Duitsland. Ernaast hangt de voetgangershangbrug Titan-RT over het dal.

Hasselfelde, Benneckenstein en terug naar Goslar (zo'n 95 km). Via Hasselfelde en Benneckenstein rijd je terug de hoogvlakte op, verder via Sankt Andreasberg en dan naar het noorden via Clausthal-Zellerfeld naar Goslar. Heb je nog tijd, neem dan de stuwmeren in het zuidwesten mee: de Söse- en de Odertalsperre liggen een kleine omweg verderop, met rustige, vloeiende wegen langs de oever.

Wat je moet weten over de wegen

• Bos en houttransport: grote delen van het sparrenbos zijn afgestorven en worden gekapt. Bij de bospaden ligt na regen vaak modder of schors op de weg.
• Controles: het Okertal en de B4 bij Torfhaus worden veel gecontroleerd, ook met vaste flitspalen. De limieten wisselen vaak.
• Ongelukken: op de bekende motorwegen gebeuren elk jaar zware ongelukken, vaak in bochten die te snel worden ingezet. Rijd de eerste ronde rustig en leer de weg kennen.
• Afsluitingen: sommige wegen kunnen tijdelijk voor motoren worden afgesloten of een lagere limiet krijgen. Let op de borden.

Wanneer ga je?

Van mei tot en met oktober. In mei en juni zijn de dagen lang en is het bos fris groen, in september en begin oktober kleurt het blad en worden de wegen rustiger. Op de hoogvlakte rond Torfhaus en Braunlage is het vaak vijf tot acht graden kouder dan in Goslar, en sneeuw kan er tot in april liggen. Rijd als het kan doordeweeks: dan heb je het Bodetal bijna voor jezelf.

De heenreis vanuit Nederland

Vanuit het midden van het land is de Harz een lange dag rijden. De snelste lijn loopt via Oldenzaal of Hengelo naar Osnabrück, dan over de A30 en de A2 naar Hannover en via de A7 naar het zuiden, richting Goslar. Prettiger is het om er twee dagen van te maken, met een nacht in het Sauerland of in het Weserbergland, en de tweede dag over binnenwegen. Duitsland heeft geen tol voor motoren. Meer over de regels onderweg op onze pagina over motorvakantie vanuit Nederland.

Twee dagen in plaats van één

Dag 1, westelijke Harz: Okertal, Torfhaus en Braunlage, dan via Sankt Andreasberg naar de Odertalsperre en via Osterode en de Sösetalsperre terug. Veel bochten, weinig dorpen. Dag 2, oostelijke Harz: Wernigerode, Blankenburg, Thale met de Hexentanzplatz, het Bodetal en de Rappbode-stuwdam, en terug via Hasselfelde, met Quedlinburg voor de lunch. Meer cultuur en de smalste stukken.

Voor wie is deze route?

De Harz is geschikt voor alle ervaringsniveaus. Het Okertal en de B4 zijn breed genoeg voor beginners, het Bodetal en de klim naar de Hexentanzplatz vragen wat meer oefening met strakke bochten. Met passagier en bagage is alles te rijden; op de kleine boswegen rond Schierke doe je het rustig aan.

Overnachten

In de Harz zijn veel huizen ingesteld op motorrijders: een garage of overdekte plek, een droogruimte en een vroeg ontbijt. Voor de westkant slaap je in Goslar of Bad Harzburg, voor de oostkant in Wernigerode of Thale, en voor alles ertussen in Braunlage. Bekijk alle motorhotels in de Harz op de kaart.