Skip to main content
A winding road through picturesque mountain landscape under a clear blue sky.Photo: Alan Kabeš / Pexels / Pexels License
🏍️ Motorvriendelijke adressen

Motorhotels in de Dolomieten

Bleke rotswanden, groene almen en meer passen op een kluitje dan waar ook in de Alpen. Eén basis, elke dag een ander rondje.

Motorrijden in de Dolomieten

De Dolomieten zijn voor veel motorrijders het einddoel waar ze jaren naartoe werken. Het is niet alleen het landschap, met de lichte rotstorens boven groene weiden, maar vooral de dichtheid: rond het Sellamassief en Cortina d'Ampezzo liggen meer dan tien passen zo dicht bij elkaar dat je vanaf één hotel elke dag een ander rondje rijdt zonder je koffers te pakken.

De wegen

Het hart is de Sella Ronda: vier passen rond het Sellamassief, samen zo'n 55 kilometer. De Passo Gardena (2.121 m), de Passo Campolongo (1.875 m), de Passo Pordoi (2.239 m) en de Passo Sella (2.240 m). Zonder stops rijd je het rondje in een paar uur, dus de middag is vrij voor meer. Vanuit Arabba en Cortina rijd je de Passo Falzarego en de Passo Giau, met strakke haarspeldbochten onder de Cinque Torri. Bij de Marmolada klimt de Passo Fedaia steil langs een stuwmeer, en vanuit het Val di Fassa leidt de Passo di Costalunga naar Bolzano.

Het asfalt is meestal goed, maar in de haarspeldbochten ligt soms grind, en op warme dagen worden de randen glad. Je deelt de weg met fietsers, bussen, campers en huurauto's. Er zijn geen tolwegen op de passen, wel wordt de snelheid gecontroleerd. Op een paar evenementdagen per zomer, zoals de Sellaronda Bike Day, zijn de vier Sellapassen het grootste deel van de dag dicht voor gemotoriseerd verkeer. Zuid-Tirol heeft georganiseerde motorevenementen op de passen beperkt en onderzoekt maatregelen voor de Passo Gardena. Als particulier rijd je gewoon, maar kijk vóór je reis de actuele regels en evenementdata na.

Waar je je basis kiest

  • Corvara en Colfosco in Alta Badia: direct aan de Sella Ronda, met de Falzarego en de Giau op korte afstand.
  • Arabba: klein, hoog en midden tussen Pordoi en Campolongo. Bijna elk huis is er op motorrijders ingesteld.
  • Selva (Wolkenstein) en Ortisei in Val Gardena: veel keus en het Duitstalige Zuid-Tirol.
  • Canazei in Val di Fassa: voor de Pordoi, de Sella en de Fedaia.

Er komen vanuit Nederland

De gangbare route gaat via Duitsland naar Innsbruck en over de Brenner. Op de Oostenrijkse Brennerautobahn (A13) betaal je trajecttol bovenop het vignet, en in Italië tol op de A22. Neem de afslag Brixen of Klausen voor Val Gardena, of rijd door het Pustertal naar Alta Badia. Mooier en goedkoper is de route over het Timmelsjoch en de Jaufenpass, of vanuit Oostenrijk via Lienz en het Pustertal. Reken vanuit Nederland op twee dagen. Meer over tol en regels op onze pagina over motorrijden in Italië.

Seizoen

Half juni tot eind september. De passen zijn ook daarbuiten vaak open, maar kunnen bij sneeuw dicht gaan. In juli en augustus is het druk van halverwege de ochtend tot eind van de middag, en onweersbuien in de middag zijn dan gewoon. Rijd de hoge passen ’s ochtends.

Route en combinaties

Onze motorroute door de Dolomieten neemt de Sella Ronda mee en voegt de Giau en de Falzarego toe. Naar het westen liggen de Stelvio en de Gavia (zie de Engelstalige route over de Stelvio), naar het noorden Tirol en naar het oosten via Lienz de Großglockner.

Ken je een motorhotel in de Dolomieten dat hier ontbreekt?

Accommodatie aanmelden