Ruta en moto por Sierra Nevada y las Alpujarras: Trevélez y el puerto de la Ragua

Sierra Nevada es la cordillera más alta de la península: se levanta detrás de Granada hasta superar los 3.400 metros y conserva la nieve en las cumbres hasta bien entrada la primavera. En su cara sur se esconden las Alpujarras, un mundo de barrancos profundos y pueblos blancos de tejados planos, unidos por carreteras que van colgadas de la ladera durante kilómetros. Si sumas la subida hacia la estación de esquí y el puerto de la Ragua, tienes una de las mejores rutas de dos días de Andalucía, de unos 300 kilómetros.

Antes de salir

Granada es la puerta de entrada y un buen sitio para empezar o terminar. En la Alpujarra, Lanjarón, Órgiva, Pampaneira, Capileira y Trevélez tienen hoteles pequeños y casas rurales: dormir en los pueblos es la mejor forma de vivirlos. Desde Madrid, la A-4 y la A-44 te dejan en Granada en unas cuatro horas y media; desde Málaga, en hora y media.

Granada tiene zona de bajas emisiones y gran parte del centro histórico está restringido a residentes y autobuses. Si tu moto no tiene etiqueta ambiental de la DGT, revisa las condiciones antes de entrar. Un alojamiento con garaje en las afueras, o directamente en la Alpujarra, te ahorra el lío. Y si quieres ver la Alhambra, compra la entrada con mucha antelación: tiene horario de acceso y se agota.

La ruta, tramo a tramo

Subida por la A-395 (unos 70 km ida y vuelta). Empieza la mañana subiendo desde Granada por la A-395. Son más de 30 kilómetros de curvas amplias y buen firme hasta la estación de Pradollano y, más arriba, la Hoya de la Mora, a unos 2.500 metros. A partir de ahí, la antigua carretera del Veleta está cerrada al tráfico privado dentro del parque nacional. Las vistas sobre Granada y la vega son enormes, y el aire es frío incluso en verano. Baja de nuevo a Granada y pon rumbo al sur.

De Granada a Lanjarón y Órgiva (unos 50 km). La A-44 hacia la costa y el desvío a Lanjarón, el pueblo del agua mineral, en la puerta de la Alpujarra. La A-348 sigue hasta Órgiva, el pueblo mercado de la Alpujarra occidental.

La A-4132 hasta Trevélez (unos 42 km). Desde Órgiva, la A-4132 sube a la Alpujarra alta. La Junta de Andalucía la tiene catalogada como carretera paisajística, y se lo gana: 42 kilómetros de curvas por la ladera, pasando por Soportújar, Pampaneira y Bubión, con Capileira un poco más arriba. Los tres pueblos del barranco del Poqueira, escalonados uno sobre otro, son los más conocidos de la Alpujarra: casas blancas de tejado plano, callejas estrechas y bancales. Después la carretera sigue por Pitres y Pórtugos hasta Trevélez, uno de los pueblos más altos de España, donde los jamones se curan al aire seco de la montaña.

De Trevélez a Cádiar y Válor (unos 50 km). La A-4130 corre hacia el este por Juviles y sigue hacia Cádiar, y de ahí por la Alpujarra oriental hasta Válor y Laroles. Esta parte es más seca, más tranquila y mucho menos visitada, con vistas largas hacia el sur y el Mediterráneo.

El puerto de la Ragua (unos 30 km hasta La Calahorra). Desde Laroles, la A-337 sube hacia el norte hasta el puerto de la Ragua, a unos 2.000 metros, uno de los pasos asfaltados más altos de España. La subida encadena curvas entre pinares y luego por ladera pelada; la bajada cae con fuerza sobre el altiplano del Marquesado, con el castillo renacentista de La Calahorra en su cerro. En invierno la nieve puede cerrar el puerto.

Vuelta a Granada (unos 70 km). Desde La Calahorra, la A-92 por Guadix te devuelve a Granada rápido.

Cómo es la carretera

La A-395 y la A-92 son anchas y rápidas. Las carreteras de la Alpujarra son más estrechas, con curvas cerradas, desniveles fuertes y pocos quitamiedos en algunos tramos, y las compartes con autobuses, furgonetas de reparto y cabras. Tras la lluvia hay piedras y gravilla. El contraste de temperatura es brutal: puede hacer más de 30 °C en Granada y estar cerca de cero en la Hoya de la Mora el mismo día. Lleva capas de abrigo y guantes de invierno incluso en primavera, y agua para los valles secos del este.

Hay gasolina en Lanjarón, Órgiva, Cádiar y Ugíjar; en los pueblos altos, poca o ninguna.

Cuándo ir

De abril a junio y de septiembre a octubre. En primavera hay flores, cumbres nevadas y valles verdes. Julio y agosto son muy calurosos en Granada y en los valles bajos, aunque arriba se respira. Desde finales de otoño hasta la primavera, la nieve puede cerrar el puerto de la Ragua y la parte alta de la A-395: consulta el estado de las carreteras en la DGT antes de subir fuera de temporada.

Plan de dos días

Día 1: la A-395 por la mañana, bajada a Lanjarón y la A-4132 hasta Pampaneira, Capileira o Trevélez para dormir. Día 2: la Alpujarra oriental hasta Laroles, el puerto de la Ragua, La Calahorra y vuelta a Granada. Con un día más, baja desde la Alpujarra a la costa por Motril o Almuñécar y vuelve a subir por los valles.

Dónde dormir

Granada para la A-395 y la ciudad; Lanjarón, Pampaneira, Capileira y Trevélez para la Alpujarra. Tienes los alojamientos que conocemos en hoteles moteros en España. Ronda y la Sierra de Grazalema están a unas tres horas al oeste: nuestra ruta por Ronda y Grazalema completa la semana. Y si el verano andaluz aprieta, sube al norte: Picos de Europa y el Pirineo te esperan con otra temperatura.