Ruta en moto por Ronda y la Sierra de Grazalema: pueblos blancos y la A-397

Entre Ronda y el Atlántico hay un laberinto de sierras calizas, bosques de alcornoques y pueblos encalados que parecen colgados de la roca. Las carreteras que los unen suben, bajan y se retuercen con muy poco tráfico entre semana, y al sur, la A-397 baja de Ronda a la Costa del Sol en una cadena de curvas que conocen moteros de media Europa. Este circuito de unos 230 kilómetros junta lo mejor de la Sierra de Grazalema y de la Serranía de Ronda, y tiene una ventaja que pocas rutas de montaña ofrecen: se puede rodar en pleno invierno.

Antes de salir

Ronda es la base natural: una ciudad sobre un cortado, partida en dos por el Tajo y unida por el Puente Nuevo, con hoteles de todo tipo y todas las carreteras de esta ruta saliendo de su puerta. Grazalema y Zahara son alternativas más pequeñas y tranquilas. Con dos o tres noches haces el circuito, la A-397 y un tercer día por los valles del sur.

Desde Málaga tienes algo más de una hora y media, por la costa y la propia A-397 o por el interior. Desde Sevilla, la A-376 por Utrera llega a Ronda en un par de horas. Desde Madrid, la jornada es larga: muchos moteros paran en Córdoba o en Antequera y entran por la mañana.

La ruta, tramo a tramo

De Ronda a Grazalema (unos 35 km). Sal hacia el oeste por la A-374 y toma la A-372 hacia Grazalema. Primero son campos abiertos; luego la carretera se mete en el parque natural y los picos de caliza aparecen al frente. Grazalema es un pueblo blanco recogido bajo los riscos y uno de los lugares más lluviosos de España, por eso estas sierras están tan verdes.

Por el puerto de las Palomas a Zahara (unos 20 km). A la salida de Grazalema, la CA-9104 se separa de la A-372 y sube al puerto de las Palomas, uno de los más altos de la provincia de Cádiz. La bajada a Zahara de la Sierra es el plato fuerte del día: una sucesión de horquillas cerradas por una ladera muy empinada, con el pueblo y su castillo nazarí sobre una roca y el embalse de Zahara-El Gastor brillando abajo. Es estrecha y muy revirada: tómatela con calma y deja hueco a los coches que suben.

De Zahara a Setenil de las Bodegas (unos 40 km). Bordea el embalse y sigue hacia el este por Algodonales y Olvera, cuya iglesia y castillo coronan un cerro que se ve desde muy lejos. Después baja hacia el sur hasta Setenil, un pueblo metido en el tajo de un río pequeño, con casas y bares construidos bajo enormes viseras de roca. Es una parada para comer que no se olvida.

De Setenil a Ronda (unos 20 km). Vuelta tranquila por carreteras de campo, entre olivos y cereal.

La A-397 hasta la costa y vuelta (unos 110 km). Por la tarde, o como media jornada aparte, baja de Ronda a San Pedro de Alcántara por la A-397. Son unos 50 kilómetros de curvas casi continuas: la carretera cruza las estribaciones de la Sierra de las Nieves y desciende entre pinares hacia el Mediterráneo, con la costa a la vista. Su fama tiene un precio: mucho tráfico los fines de semana y controles frecuentes de la Guardia Civil. Puedes volver por el mismo camino o subir por la A-369, por Gaucín y los pueblos del valle del Genal, para hacer una jornada más larga.

Un día más por la serranía

Al oeste de Grazalema, la A-372 sigue por el puerto del Boyar y baja entre pinares hasta El Bosque: rápida, fluida y con vistas enormes. Al sur de Ronda, la A-369 hacia Gaucín cruza la Serranía de Ronda por una ristra de pueblos blancos sobre el Genal, y desde el castillo de Gaucín se ve el Peñón de Gibraltar en los días claros. Al este, la A-366 hacia El Burgo y Yunquera atraviesa la Sierra de las Nieves.

Cómo es la carretera

Las carreteras principales tienen buen firme, pero en la sierra hay bordes rotos, gravilla en las curvas y cabras o vacas en la calzada. La bajada a Zahara es estrecha y empinada. En la A-397, el problema son los que recortan curvas: coches y motos que invaden tu carril en las izquierdas. En verano y a la hora de comer, muchos bares y alguna gasolinera de pueblo cierran: llena en Ronda, Grazalema, Algodonales u Olvera y lleva agua.

Cuándo ir

De marzo a junio y de septiembre a noviembre. La primavera está verde y llena de flores, con temperaturas muy agradables. En pleno verano, el interior pasa con facilidad de los 35 °C. En invierno la sierra recibe lluvia y alguna nevada, sobre todo en Grazalema, pero hay muchos días secos y luminosos: es el momento en que llegan moteros del norte de Europa huyendo del frío.

Plan de tres días

Día 1: Ronda, Grazalema, las Palomas, Zahara, Olvera y Setenil, con vuelta a Ronda. Día 2: la A-397 hasta la costa y regreso por Gaucín y el Genal. Día 3: el Boyar hasta El Bosque y la ruta de los pueblos blancos hacia Arcos de la Frontera, sobre su cresta de arenisca, con vuelta por Ubrique y los alcornocales.

Comer en ruta

Las ventas de carretera son las mejores amigas del motero: cocina de la sierra, carne de cerdo, caza, queso de cabra y guisos a buen precio. En Ronda hay donde elegir alrededor de la plaza de España y del puente. Recuerda que en los pueblos se come tarde y que muchos bares cierran a media tarde.

Dónde dormir

Ronda es la mejor base, con Grazalema, Zahara o Gaucín para noches más tranquilas. Tienes los alojamientos que conocemos en hoteles moteros en España. Sierra Nevada queda a unas tres horas al este, y las dos rutas juntas forman una semana andaluza redonda: mira nuestra ruta por Sierra Nevada y las Alpujarras. Si vienes del norte, puedes partir el viaje en Picos de Europa.