Hôtels motards dans l’Eifel

L’Eifel prolonge les Ardennes de l’autre côté de la frontière allemande, mais le décor change aussitôt. Le revêtement est presque partout excellent, les routes ondulent en longues courbes au-dessus d’un plateau de forêts et de champs, et les poids lourds sont rares. Entre les deux, des vallées plus serrées comme celle de l’Ahr. Et au milieu de tout cela, le Nürburgring, qui attire tous ceux qui ont de l’essence dans les veines.

Les routes

Autour du Nürburgring, les routes les plus connues sont la B257 et la B258, avec les petites routes qui relient Adenau, Nürburg et Kelberg : larges, bien entretenues, très fluides. La vallée de l’Ahr, entre Altenahr et Dernau, est plus étroite, entre vignes et rochers, avec des travaux et des feux de chantier dans les villages. Au sud, la Vulkaneifel autour de Daun aligne ses lacs ronds nés des volcans (les Maare) et de petites routes tranquilles. Au nord, autour de Monschau et du lac de la Rur, les routes sont les plus sinueuses, mais certaines sont interdites aux motos le week-end : respectez les panneaux.

Sur la Nordschleife elle-même, les motos ne sont pas admises aux sessions touristiques où l’on paie au tour. Il existe en revanche des stages encadrés et des journées réservées aux motos : consultez le programme sur le site officiel du Nürburgring.

Où poser vos valises

• Adenau, au pied de la Nordschleife, avec ses bars motards, ses ateliers et beaucoup d’adresses habituées aux motos.
• Daun et la Vulkaneifel, plus calmes, pour les boucles du sud et une escapade vers la Moselle.
• La vallée de l’Ahr, pour mêler virages et vin, mais très fréquentée en haute saison.
• Monschau, pratique en première étape depuis la Belgique et pour le nord de l’Eifel.

Y aller depuis la France ou la Belgique

Depuis Liège, l’E40 vers Aix-la-Chapelle ou l’E42 par Saint-Vith vous mettent dans l’Eifel en une heure environ. Plus joli : traversez les Hautes Fagnes par Malmedy et entrez en Allemagne par les Cantons de l’Est. Depuis Paris et la Lorraine, passez par Metz et Luxembourg, puis Trèves : l’Eifel du sud commence juste au nord de la Moselle. En Allemagne, il n’y a ni péage ni vignette pour les motos.

Quelques règles diffèrent de la France et de la Belgique : la remontée de files est interdite, le couloir de secours (Rettungsgasse) doit rester libre dans les bouchons et les avertisseurs de radars sont interdits. Tout est expliqué sur notre page rouler à moto à l’étranger.

La saison

D’avril à octobre. Les routes du plateau sèchent vite, mais les vallées restent fraîches et humides au printemps. Les week-ends ensoleillés et les week-ends de course au Nürburgring sont très chargés, et les hôtels d’Adenau affichent complet longtemps à l’avance pour les grands événements. En semaine, les routes sont à vous.

Itinéraire et combinaisons

Notre guide en anglais de la boucle de l’Eifel autour du Nürburgring détaille un itinéraire d’une journée. Les Ardennes belges sont à moins d’une heure à l’ouest, et le Luxembourg juste au sud.