MC tur langs Mosel: fra Koblenz til Trier ad B49 og B53

Mosel er turen, når du ikke har travlt. Floden slynger sig mellem Koblenz og Trier i løkke efter løkke gennem skiferbjergene, vinmarkerne står næsten lodret over vandet, og langs bredden går der en god vej næsten hele vejen. Tempoet er lavt, byerne er smukke, og der er en terrasse for hver få kilometer. Vil du have sving, finder du dem på de smalle veje, der fra næsten hver landsby klatrer op gennem vinmarkerne. Denne tur følger floden fra Koblenz til Trier, omkring 190 kilometer, og giver forslag til stigningerne undervejs.

Sådan går vejen

Fra Koblenz kører du først ad B49 og fra omkring Alf ad B53 til Trier. Med få kilometers mellemrum er der en bro over floden, og på mange stykker er der vej på begge bredder. Er der meget trafik på din side, så skift over. Du kan også køre ruten den anden vej: kommer du fra Luxembourg, er Trier det naturlige startpunkt.

Ruten i tre dele

Koblenz til Cochem (omkring 50 km). Du starter ved Deutsches Eck, hvor Mosel løber ud i Rhinen, og kører op ad floden via Winningen og Treis-Karden. Ved Moselkern går en sidedal op til Burg Eltz, en af Tysklands smukkeste borge. Det sidste stykke fra parkeringspladsen går du. Cochem er første store stop, med Reichsburg højt over byen. I weekenden er der mange mennesker, og parkeringspladserne langs bredden bliver hurtigt fyldt.

Cochem til Traben-Trarbach (omkring 55 km). Efter Cochem bliver dalen smallere og vildere. Ved Bremm rejser Calmont sig op fra floden, en vinmark så stejl, at der går en klatresti gennem den. Fra udsigtspunktet på toppen ser du den store flodløkke ved Bremm. Derefter slår floden et stort sving ved Zell rundt om Zeller Hamm. I Traben-Trarbach med jugendstilbygninger på begge bredder er det tid til frokost.

Traben-Trarbach til Trier (omkring 85 km). Længere oppe ser du Hochmoselbrücke på B50 højt over dalen ved Zeltingen-Rachtig, imponerende set nedefra. Bernkastel-Kues har Mosels flotteste torv, fuldt af bindingsværkshuse. Via Piesport og Schweich bliver dalen bredere og vejen hurtigere, til du ender i Trier ved Porta Nigra, den gamle romerske byport.

Op ad: her er svingene

Langs floden er kørslen rolig, med mange byer og meget 50 km/t. De rigtige sving ligger ovenover. Næsten hver landsby har en smal vej, der snor sig op gennem vinmarkerne, ofte med hårnålesving. Oppe har du flere muligheder:

• Nordbredden: op i Eifel, fx fra Cochem mod Ulmen og videre til Vulkaneifel.
• Sydbredden: op i Hunsrück. B327, Hunsrückhöhenstraße, går fra Koblenz mod sydvest over højderyggen og er en hurtig, åben vej tilbage.
• Som totagstur: ud langs Mosel og hjem over Hunsrückhöhenstraße. Tilsammen godt 300 kilometer med to helt forskellige karakterer.

Det skal du vide om vejene

• Landsbyer: vinbyerne ligger tæt, og fartgrænsen skifter hele tiden. Der er mange kontroller.
• Høsttid: fra slutningen af august og ind i oktober kører traktorer og druevogne, og der ligger jord og blade på vinbjergsvejene.
• Vinbjergsveje: smalle, stejle og nogle gange med grus i kanten. Ikke alle passer til en tung turmaskine med passager.
• Weekender: om sommeren er Cochem og Bernkastel-Kues fulde af busser og autocampere. På hverdage er der meget roligere.
• Vin og motorcykel: promillegrænsen gælder også her. Smagningen venter, til motorcyklen står stille for i dag.

Hvornår skal du af sted?

April til oktober. Om foråret er dalen grøn og rolig. I september og oktober bliver vinmarkerne gyldne, og næsten hver by holder vinfest, med den trængsel det giver. Dalen ligger i læ og er ofte varmere end højsletterne, så Mosel er også et godt valg, når det er koldt og gråt i bakkerne.

Turen fra Danmark

Kør A7 til Hamburg og A1 forbi Bremen og gennem Ruhrområdet mod Köln. Derfra tager du A61 sydpå til Koblenz, hvor ruten begynder, eller du følger A1 og A48 direkte mod Cochem og starter midt på strækningen. Fra Hamburg er der godt 500 kilometer, fra Padborg omkring 700. De fleste danskere kører derned på to dage, fx med en nat i Sauerland eller Eifel og en sidste dag ad små veje. Så kommer du ned til floden ad en af stigningerne i stedet for fra motorvejen.

På hjemvejen kan du køre via Luxembourg og Eifel, eller tage hele ruten den modsatte vej og slutte i Koblenz, hvor A61 og A3 fører dig tilbage mod nord. Der er ingen vejafgift for motorcykler i Tyskland. Læs om fartgrænser, kø og redningskorridor på vores side om at køre på motorcykel i udlandet.

Hvor mange dage?

Vejen langs floden kan godt klares på én dag, også med pauser. Det bliver først rigtig sjovt på to eller tre. Dag 1: Koblenz til Traben-Trarbach med Burg Eltz og Calmont. Dag 2: Traben-Trarbach til Trier og tilbage over Hunsrückhöhenstraße. Dag 3: en runde over stigningerne til Eifel med Nürburgring som mål.

Hvem passer ruten til?

Mosel er den mest afslappede tur i serien: ideel for par, kørere med passager, nye kørere og alle, der vil se mere end sving på en mc-ferie. Vil du have krængning, finder du den på stigningerne, men regn med snavs og stramme sving deroppe.

Kombinationer

Fra Cochem til Nürburgring er der under en time, så vores Eifel-tur passer perfekt til. Fra Trier ligger Luxembourg lige om hjørnet, og kører du videre sydpå, er B500 i Schwarzwald næste naturlige stop.

Overnatning

Cochem, Zell, Traben-Trarbach og Bernkastel-Kues er gode baser, men mange foretrækker en mindre vinby midt imellem, hvor motorcyklen står i gården hos en vinbonde. Se alle motorcykelhoteller ved Mosel på kortet.